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由于Ni2+（0.069nm）和Li+（0.076nm）的半径彼此接近，高温下随着三元共聚物烧结材料中镍含量的增加，Li和Ni混合的概率迅速增加，这使得Li+的脱intercalation困难，导致材料的比容量和循环财产降低，难以逆转。
此外，随着镍含量的增加，材料中Ni3+的不稳定比例增加，这倾向于与空气中的水分和二氧化碳发生反应，加剧了比容量和循环性能的损失。
相反，磷酸铁锂的P-O化学键相对稳定，只有在温度达到700-800摄氏度时才会分解。即使电池变形和损坏，氧分子也不会释放，并会发生剧烈燃烧。因此，锂铁电池具有更好的稳定性和性能。
磷酸铁锂电池的使用寿命与其使用温度息息相关，使用温度过低或者过高在其充放电过程及使用过程均产生极大不良隐患。尤其在中国北方电动汽车上使用，在秋冬季磷酸铁锂电池无法正常供电或供电电源过低，需调节其工作环境温度保持其性能。国内解决磷酸铁锂电池恒温工作环境需考虑空间限制问题，较普遍的解决方案是使用气凝胶毡作为保温层。
老年代步车电瓶的电荷控制器是整个电源系统的核心。当电瓶电量充足时，电荷控制器会自动停止充电，当电瓶电量过低时，电荷控制器会自动断开电路以保护电池。另外，电荷控制器还可以监测电池的温度、电压等状态，确保电池处于工作状态。
老年代步车电瓶的电机是电动代步车的动力源。电机的功率在500W到2000W之间，其输出功率可以驱动代步车加速到20千米每小时。老年代步车电瓶的电机可以选择前置或后置装置，以满足不同用户的需求。此外，老年代步车电瓶的电机还具有低噪音、率、低能耗等优良特性。
老年代步车电瓶的显示器是一个信息交互界面，可以显示当前速度、电量、里程等数据。此外，老年代步车电瓶的显示器还能够提供报警功能，包括超速、超载、电池电量不足等方面。
老年代步车电瓶的车架是整个电动代步车的主体结构，其质量和性能对代步车的和舒适性具有重要影响。老年代步车电瓶的车架材料一般采用铝合金或碳钢，具有轻质高强度的特点。其车架的设计还应具备舒适性、稳定性、易操作性等特点，以适应老年人的需求。